ここにきてガソリンもかなり値段が上がってきました。
うちの近隣のスタンドだとレギュラーであっても軒並みリッター170円を超えてきています。ハイオクはその10円増しだとして、今まで経験してきた中で一番の高水準ですね。
僕はオイルショックを経験していないので、その当時の価格はわかりませんけど、一番安い時代を経験しています。レギュラーで79円の時代がありました。ハイオクだって90円位。
そんな時代があったんです。
そんな中、ちょっと足を延ばした時に妙に安いスタンドがあったんです。
冒険をする意味で、入れてみました。なんとリッター154円。
実に相場よりも16円以上安いです。
そこのガソリンスタンドは大手石油ブランドの看板をしょっていませんでした。
エネオスでもMobileでもないスタンドです。
こういうガソリンスタンドって大丈夫？と、ちょっと疑問に思う人も居ると思います。
先に結論を書くと、品質には問題はありません。もちろんいれても大丈夫。
ただし、大手石油ブランドのように専用の添加剤が入っているかというと、そうではないです。例えば今だとハイオクの清浄性とすれば、昭和シェル。こちらにはいい清浄性能があります。
ノーブランドのスタンドではそういう性能は期待できません。
次に気になるのが、ハイオクの品質です。
レギュラーはまあ問題ないと思います。ハイオクに関しても、そこのノーブランドスタンドが、きちんとした商売をしていれば問題ないといえます。
ただ、レギュラーなのにハイオクと偽って販売をしていたスタンドの例もあります。
見た目ではまったく判断ができないので、車に入れてエンジンの調子が悪くなる場合などは使用を控えたほうがいいと思います。
今度はまた足を延ばして、ハイオクを入れてみようと思います。ガソリンに詳しい人ならまず臭いでわかります。
レギュラーとハイオクって明確に臭いがちがいます。
あとはオクタン価ですね。こればっかりは入れてみないとわからないので。心配ならそのお店の人にじかに聞いてみてもいいかもしれませんね。
ちゃんと答えてくれば、エンジンにノッキングなどの不具合が発生した場合、相談に乗ってくれるでしょう。
ノックセンサーが付いている車ならまあいいけど、それ以前のハイオク車にはいきなり試すのは止めたほうがいいかもしれません。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。