以前スフィアライトのLEDを自分の車に取り付けました。今回はライジング3というものを、ヤリスクロスに取り付けてみましたのでレポートします。
スフィアライト 日本製LEDヘッドライト RIZING3(ライジング3) HB3/HB4/HIR2 12V用 6000K 明るさ6000lm ホワ…
ヤリスクロスのLOビームは、HIR2というバルブを使っています。
これをLEDにかえたいということです。ライジング2はヤリスクロスに非対応らしく、ライジング3をつけました。
取り付けは非常に簡単です。
片側10分もかかりません。
まずはHIR2のバルブに取り付ける時はゴムパッキンを赤色にします。
純正のバルブを外します。半時計回しに回すと外れます。
外れた図。
LEDに交換します。時計回しに固定します。
配線を接続。
コントローラーと呼ばれる四角いユニットは、ちょうど左右の近くにヒューズボックスがあったので、そちらへ両面テープで貼り付けして固定しました。
タイラップで固定もできますが、振動しない方がいいので。
ライトの色合いと光度はどう変わった？
上が純正。下がLEDに換えました。
色は奇麗な白系に変わりましたね。
問題はヘッドライトテスタに当てたらどうなるか？
左の交換前
182hcd。
交換後はこちら。
172hcd。
続いて右側の交換前。表示は左ってなってますが、右側です。
219hcd。
交換後は
174hcd。
純粋に光軸調整をしないポン付の状態でこのように変化しています。
なんと左右共に交換後の方が光度が下がっているのがわかります。
もちろん車検には合格できるラインですが、光度が上がると思っていたので微妙です。
ただし、夜の視認性は変わると思います。白い光の方が明るく感じますから。
きちんとカットラインもでているので、車検にはバッチリ合格できるのは間違いありません。
あとはお好みで使ってみてください。
夜に撮影できなかったのが残念。
光軸をちょっと調整して終了。
LEDに換えると精悍に見えますね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。