エンジンの冷却水を駆動している部品といえば、ウォーターポンプです。このウォーターポンプの交換時期や費用はどうなのか？
ウォーターポンプはファンベルトやタイミングベルトで駆動されているのがほとんどです。ハイブリッド車になると電動ウォーターポンプを搭載してる車もあります。
エンジンの冷却水を各部へ循環させるためのポンプです。長年使ってくると異音や水漏れを起こすことがあります。
それではウォーターポンプの交換時期はどのくらいを目安にするか？まず最初にお話した通り、ポンプ自体が故障したら。写真のようにウォーターポンプから水漏れを起こしてきた時や、ポンプ自体から異音がした時です。
よくファンベルトの張りを強くしすぎると、ウォーターポンプが壊れて異音を起こすケースが多いです。ガラガラ音がしたり水が漏れてきたら交換。
ポンプから特に異常がない場合はどのくらいを目安に交換するか？タイミングベルトでウォーターポンプを駆動しているタイプは、タイミングベルトと一緒に交換するのが望ましいでしょう。１０万キロごとですね。
タイミングチェーンをつかってるエンジンの場合、ファンベルトでウォーターポンプを駆動しています。この場合の交換時期はやはり１０万キロをめどに一度交換してもいいと思います。ただ最近のポンプは長持ちする車もあれば、すぐに壊れる車もあるので寿命も一概には言えません。
ウォーターポンプ交換時期をまとめると
・水漏れや異音が発生してきたら
・１０万キロ経過したら
ということですね。
それではウォーターポンプの交換費用はどのくらいかかるか？ポンプの部品代は大体が５０００円〜２万円程度になります。ここに、交換時にクーラントが漏れちゃうのでクーラント代。これが最低でもかかってきます。
あとはタイミングベルトと一緒に交換するのであれば、工賃と部品代がそれなりに加算されてきます。タイミングチェーン方式のエンジンの方が交換は簡単なので、ウォーターポンプの交換費用は安く上がります。
以上を踏まえるとウォーターポンプの交換費用は１５０００円〜８００００円程度になってくると思います。
ウォーターポンプを交換する時に気をつけないといけないことをあげてみます。
まずは、ベルトの張りすぎに注意すること。これはダイハツのKFエンジンでよく起こったことですが、ベルトの張力を強くするとすぐにウォーターポンプが壊れてしまうのです。
具体的には、ウォーターポンプの軸に負担がかかりガタが発生して異音が出ます。メーカーでも注意喚起を何度か出しています。
ベルトの張りすぎはNGです。張りすぎるくらいだったらベルト鳴きが発生してもいいから最初は緩めに張っておく。しばらくしてから張りを微調整する方がよっぽどましです。
続いて、ある程度の費用がかかる修理になるので、タイミングベルトで駆動している場合は一緒に交換してしまうほうがいいということ。自分でタイミングベルトとウォーターポンプを交換できて、二度手間になってもいいという人はいいんですが、整備士に依頼すると工賃がかかります。
タイミングベルトとウォーターポンプの交換工賃はほとんど同じ工程上にあるので、一緒に交換する方が望ましいということ。タイミングベルトが交換時期なので、ベルトだけ交換してもらったら１年後にウォーターポンプから水漏れが発生した。またタイミングベルトを外してウォーターポンプを交換する羽目に・・。こういうケースです。工賃が２回かかってしまう。
なのである程度はまとめて作業をしてしまうのがいいということ。
もしDIYで交換するのであればきちんとクーラントのエア抜きをしましょう。
こういうエア抜きツールがあると便利です。
ウォーターポンプの交換時期と費用についてでした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。