ウインドウレギュレーターです。レギュレーターとも呼ばれていますが、これは車のガラスのレール部分に相当する部品です。
パワーウインドウのレギュレーターにはモーターがついて、手動ウインドウのレギュレーターには、ハンドルがつくカムがついています。
ワイヤー式のほうが無理したらすぐに壊れてしまいます。
雪が降って窓が凍っているのに強引に窓を開閉したり無理を掛け続けるとウインドウレギュレーターは壊れてしまいます。
無理をさせないように使いましょう。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
コメント
最近は、ほぼワイヤータイプですよね！
絶対に、ギヤ式の方が耐久性があると思うのですけど…。
スペース？
コスト？
車重を抑えるため？
ワイヤー式のタイプは、ワイヤーが切れるとウィンドウがいきなり落ちちゃうから嫌いなんですよねぇ…。
昔のワイヤー式は本当によく壊れましたからね〜。