ワゴンRスティングレーです。助手席の窓ガラスが下がるけれど上がらないという症状です。
症状は入庫してきた時点で出ていました。
ただ、外はすでに雨が降りそうな状況です。窓ガラスは3分の1ほど下がったまま。
このままでは濡れてしまうので、なんとかガラスを閉めてから再度預かれないかなと四苦八苦しました。
ガラスが下がるけど上がらないという症状だと、診断が少しややこしくなります。
基本的にモーターは動いているという判断なので、一旦除外します。
そして、試してみると運転席側のスイッチでも助手席側のスイッチのどちらでも同じ症状が起きています。
次に疑うのが配線関係。
ドアのヒンジ部分で配線が断線や切れかかることがよくあります。スイッチを上へ操作しながらドアヒンジの配線をゆすってみましたが反応なし。
モーターの配線を抜いたりさしたりしても症状変わらずです。
下げれば下げるほど、上がらなくなる・・・。
お客さんも、急に飛び込んできたため時間も取れませんし代車もありません。
そして雨も降りそう。なかなかピンチな状況で、いろいろと絞っていきます。
モーターへつながるカプラーを外してサーキットテスタで反応をみてみました。
すると2極カプラーで赤と紫の配線ですが、赤がおそらく上へ上げる配線。紫が下へ下げる配線かなと。
操作をすると両方とも、スイッチを操作したら12Vきていました。
ということは、配線関係は問題ないのではないかなと。
ここで一旦整理します。モーターは下がる方向へは動く。
レギュレーターは目視した状態で問題なし。そもそもスイッチを上げる方向へ操作してもなんの反応もしめしません。
モーターまでの配線は反応している
（スイッチングでそれぞれバッテリー電圧が発生する）
ただし、その後の電気フローは配線図を未確認のため、そこから先はわからない。
ここで、長年整備をやってきた感としては、マスタースイッチの不良ではないかなと。
運転席パワーウインドウスイッチを操作すると、助手席側のスイッチのみ超がつくほど微妙ですが感覚が違う。多分使ってる人はわからないくらいです。
強いていうのなら、スイッチを操作するとすごく小さくカチっという接点の音がするんです。
助手席側のスイッチにだけその音が聞き取れない。
この時点で閃きました。そういえば、先週廃車になってナンバーが外れてる同年代のスズキ車があったと。
その廃車からマスタースイッチを外して操作してみたらビンゴでした。運転席のマスタースイッチ不良で間違いありませんでした。
限られた時間の中で、なんとかしないといけない救命救急のような整備をよくしますけど、原因がわかってよかったです。
とりあえず窓を一番上げて、見積もりを出して修理を検討してもらいました。
純正は高いですが、ネットの社外品なら安いです。
でも純正をおすすめですね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。