ワゴンRのエアコンが効かないということで入庫してきました。
オーナー曰く効く時はいいけど、効かない時は全く温風が出てくるという症状です。
入庫した時は確かに効きが若干弱いかな・・・という印象を受けました。しかし、全く効いていないわけではありませんでした。
エアコンのゲージマニホールドを繋いでみると、少しだけ低圧が高い印象があったけど、そんなに異常な状態でもなさそうです。
いたずらにガスを補充すると高圧になってコンプレッサーがカットされることもあるのでどうしたものかと思っていました。
現状では効いているし、これは待ちで診断するのは厳しいから時間をもらうとオーナーに相談をしに車を工場から出した時、症状が出ました。
明らかに熱風が出てきました。うおーこれはおかしい。再度工場に入れて点検すると、コンプレッサーが動いていない。
試しにエアコンのスイッチを入れたりきったりしてみました。変わりません。それではとエンジンをきったりかけたりしました。
これでもダメ。
コンプレッサー自体が壊れかかってるのかと、コンプレッサーの駆動電圧を調べてみたら、なんと0．5vしか電源電圧がきていない。
え？スイッチをオフにすると0v。オンにすると0．5v。これでは当然マグネットクラッチが入りません。
すると突然、コンプレッサが動き出した。コンプレッサーが動いている時は問題なく冷風が出てきます。どうやらこれがエアコンが効かない症状で間違いなさそう。
ガスが入りすぎて圧力が上がりすぎ、高圧でカットが入っているわけではなさそう。ゲージマニホールドの数字はさほど異常ではありません。
そもそも高圧カットされている時って、コンプレッサの駆動電圧が0．5vにはならないだろう・・・・。
もしやと思ってリレーを同型の在庫と取り替えてみました。
すると、コンプレッサーはきちんと動き続けるようになった。どうやらリレーが壊れかかっていたようです。トヨタのように、白黒はっきり壊れてくれるタイプじゃなかったので、たどり着くまで時間がかかりました。
しかしリレーの交換で修理が完了したのであれば、オーナーにとってはとても喜ばしいことです。エアコンのコンプレッサーなどが壊れていたら10万コースの修理代がかかってくることもザラにあります。
もはや車にエアコンがないと暮らしていけないほど夏は暑くなりましたね。キンキンに冷えてくれる車とそうでない車があるけれど、エアコンはこれでもかっていうほど冷えてくえる車がいいですよね。
まだまだつづくエアコン修理。毎日のように相談が入ります。
ちなみにコンプレッサがロックしかかるとこのようになります。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。