ブレーキオーバーライドシステム表示灯

ちょっと珍しい形の表示灯です。

これはブレーキオーバーライドシステム表示灯です。

これはダイハツのハイゼットトラックで撮影した警告灯です。

そもそもブレーキオーバーライドシステムというものは何なのか？

調べてみたら取扱説明書には

アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まれたとき、

駆動力を抑制する場合があります。

と、記載があります。

国産のメーカーではかなりたくさん採用されているシステムです。

何故このようなシステムが必要なのかというと、

仮にフロアマットが引っかかって、ブレーキを踏もうとしたときにアクセルペダルまで押し付けられたとき。

このような場合、ブレーキをかけたいのに、アクセルまで踏まれているので速度を落とせません。

このような状況を回避するために、アクセルペダルよりもブレーキペダルの操作を優先させるように制御するシステムです。

安全装置として組み込まれているそうです。

おそらく電子制御スロットルによって、そのような情報が入力された時に

スロットルを開けないように制御したりしているんでしょうね。

～対策～

もし、ブレーキオーバーライドシステム表示灯が点灯したらどうするか？

これは簡単です。ちょっと落ち着いてアクセルペダルとブレーキペダルが

同時に踏み込まれていないかを点検するということ。

よく見れば表示灯もペダルを２つ一緒に踏み込んでいる絵になっていますね。

もし、ペダルを２つともリリースされているのに表示灯が点灯しっぱなしで、消えない場合は

システムの異常が考えられるので、整備工場で見てもらいましょう。

MHO

ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。

働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。

以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。

現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。