ホンダ バモスです。
型式はＨＭ２
ＮＡのマニュアルで、エンジンは横置きです。
この手のバモスにはちょっとした症状があるのです。それはアクセルペダルが固いということ。
アクセルワイヤーの取り回しが原因ということなんですが、繊細な発進ができかねないので
アクセルワイヤーを交換してみることにしました
バモス アクセルワイヤー交換
とりあえずエンジンフードを開ける
アクセルワイヤーをスロットル側から外していきます
まずはスロットルのカバーを外す
するとこのようにスロットルにアクセルワイヤーが取り付けられています。
赤丸の１２ｍｍのナットを緩めていく
ワイヤーをステーから外します
切れ目からワイヤーを外す。これで準備はＯＫ。
アクセルペダル側へさかのぼっていきます
作業をしやすいように、下回りの鉄のアンダーカバーを外す
アクセルワイヤーは何箇所かでボディにとめられています。それらを外す。
外したら新品のワイヤーを一つずつつけていくと迷うことはありません
少し外したら
外したところから新品をつけていく
一気に外すと取り回しがわからなくなりますからね
プロペラシャフトの上にも通っている
簡単です
フロントデフの上
フロントメンバーのカバーを外して、メンバーの隙間から、ボンネットの中へ引き込んでいく
室内で、ペダルから古いワイヤーを外す
これでフロントバンパー側から古いワイヤーを完全に外す
クーラントのサブタンクの下から室内へ引き込んでいます。
黒いブラケットの部分を回してロックを解除して引っ張り出します
これで古いワイヤーを外して新しいワイヤーをペダル側とスロットル側でつなげるだけ
新品をつける。回してロック。クーラントのサブタンクは外したほうがやりやすい
アクセルペダルに連結
そしてスロットルバルブに連結。
これでカバーなどをつければバモスのアクセルワイヤーの交換は終わり
交換後は、ペダルの重さは相変わらずですが、途中のひっかかりはなくなり運転はしやすくなりました。
ちなみに値段が３１５０円くらいで、工賃は８０００円ちかくなります。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。