今僕が乗ってる車、7万円ほどで買いました。
思い起こせば、今まで何台の車に乗り継いだか？
RX-7（FD)114万円位→RX-7（FC)7～8万円→カプチーノ100万円位→バモス7万円位→オッティ0円→ホビオ30万円位→アトレー7万円位。
こんな感じです。
ある程度まとまったお金で買うか、それとも一桁万円で買うかのどちらかです。
今日は一桁万円で買える、いわゆる10万円以下の車について書いてみます。
10万円以下の車を買う時に、最大の疑問は
「大丈夫なのか？」
ということに尽きると思います。10万円以下の車を買って、普通に乗れるのか？そもそも安全なのか？どの位乗れるのか？など。不安が先行してしまいます。
10万円以下の車って、大別すると2つの部類に分かれます。
・重要な故障や不具合を抱えている
・不人気車、古い車でそもそも下取り価格がない
このどちらかだと思ってください。
僕が現在乗ってるアトレーワゴンですが、この2つともに該当しています。
まず、不具合を1つ抱えていました。それはエンジンとターボ。異音が出てきて、オイル消費がかなり激しいエンジンでした。
ただ、オイルの量を気にかけていれば乗れないことはない。そして、15年近く経過している車なので、まあ下取り価格はそもそも0。
この前のオーナーは新車に替えましたが、この車を会社として他の人に販売するのは難しいため、僕が買いました。
決めてとなったのは、ターボがついてATであり4WDだったこと。それまで乗っていたホビオは4ナンバーの貨物車でNA。4WDだったけど、絶望的に遅かった。
アトレーワゴンはホビオよりも燃費がいいし、ターボがついていたので動力性能も相当いい。もちろん10万キロオーバーなど、それなりにやれています。
しかし、車体の錆やら足回りにはさほど問題を抱えてなかったので、乗り換えました。
このように、どこか目をつぶれば乗れなくはない車が10万円以下の車です。
続いては、下取り0円の不人気車。
走行距離がそんなに伸びてなく、エンジンもミッションも問題ないのに、不人気とか年式が古いとかだけの理由で廃車になってしまう車。
例えば新車に代替になり、下取ったとしても、その後売れる保証がない車など。
この手の車は問題がないのに、廃車になってしまいます。
狙いはこの手の車です。
エンジンもミッションもボディも問題ないのに、年式が古かったり不人気だという理由で廃車になるくるま。
ただしこの手の車って、なかなか市場には出てきません。売れないから。買い替えのタイミングなどで、営業さんだけが持ってる情報だったりします。
こういう不人気車でもいいから10万円以下でほしいというのなら、情報網だけは確保しておいてください。
10万円以下の車って、怖いイメージがありますが非常にお買い得なものもありますので。
僕はバモスは5～6年乗ったし、アトレーワゴンも買って2回目の車検を通しましたから。まだまだいける。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。