YouTube動画を取るために、DIYをすることが多くなってきました。手持ちの工具類では不足してきているので、買い揃えています。
今日はリジッドラックを買ってみました。リジッドラックっていうのはウマです。タイヤを外した車を載せておくスタンド。180SX作業のときにウマをかけていないというツッコミがかなり寄せられていました。
あの180SXのそばには昔買ったリジッドラックがあるのですが、２つしかないのです。
リジッドラックは同じ高さで合わせないと危ないので４つ買ってみました。
リジッドラックをかければ完全に安心か？というとそうでもなく、僕は実際に車の下に潜るときはジャッキアップした車と地面の間にホイール付きタイヤを挟んでおくなどといった、安全策をとるようにしています。
オイル交換など手を伸ばせば届くような作業に関しては、いけないんですけどウマをほとんどかけません。ジャッキを二重でかけたりして済ませています。
さすがに今後の作業では車の下に潜らないといけないことが出てくるので、新調しました。
昔買ったリジッドラックは１脚３０００円くらいしましたが、これは２脚付き。２箱買って４つ揃えました。
３tまで大丈夫ということなので、乗用車のメンテナンス程度ならバッチリマージン取れています。
しかしこの前ツィッターで、リジッドラックの溶接部がすぐにもげたというのが拡散されてました。
これは大丈夫かな？
車をかけるところにはゴムの保護パットがついてます。
ピンをさして固定するタイプではなくて、レバーでロックするタイプです。
260mm〜405mmまで調節可能です。
当然長くすればするほどガタガタいいますね。
本体自体は溶接されてるような感じではなく、一体構造っぽいので頑丈そうです。
レバーを上にあげると伸び縮みさせることが可能。
あとは実際に使ってみてですね。値段にしてはちゃんとしているので良さそうです。
またyoutube動画に出てくると思いますので、ウマを探している人はショッピングリストに入れてみてください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。