スバルのサンバー、TT2です。
このTT型サンバー、AT車はフルタイム4WDです。
その4WDでフロントタイヤへ駆動がかからなくなってきているということで、診断したところカップリングがダメになってるので交換することに。
カップリングは、ミッションの付け根。プロペラシャフトが刺さる部分にあります。
このケースの中にあるカップリングを交換します。
カップリングはケースの中にスナップリングで固定されているだけです。
スナップリングはサービスホールから外します。
ミッション側。
当然、ATFが出てくるので注意してください。
カップリングとオイルシール、スナップリング。必要ならベアリングも交換。ちなみにカップリングの部品代、96900円！高いです。
整備士Sが修理してくれました。
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サンバーの場合、オイルクーラーホースからよくATFがもれるので、ホースも定期的に交換してください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。