バッテリーを長期的にモニターしないといけなくなったので、自宅用にバッテリーテスターを買いました。
買ったのはこちらです。
12V、24V用です。
整備工場で使われているのと似たようなものです。
基本、本体の電源は車のバッテリーから取ります。なので内蔵バッテリーがあったり、電池を入れたりとかそういうことは不要です。
バッテリーテストのほか、クランキングテスト、充電量テストなども使えます。
これを買ったのは、新型シエンタにデサルフェーターを取り付けたからです。
長期的にモニタリングする必要があったので、買ってみました。
バッテリーテスターがあれば色々わかる
バッテリーもJIS規格のものからEN規格のものも当然計測ができます。
こちらは僕が乗ってる車のバッテリーの状態です。40B19Lです。
新型シエンタには、欧州車用のバッテリーがついています。
最近のトヨタ車はEN規格のバッテリーを採用しています。
バッテリーのCCAなどを入力して計測。
こちらは健全性に対して充電量が減っていました。
もう少し走ってやらないとダメですね。最近は家族で移動することが増えてきて、みんなそれぞれタブレットやらスマホやらを走行中に充電しています。
ハイブリッドとはいえ、補機バッテリーにもそこそこ負担がかかるのかもしれませんね。
このバッテリーテスターを使って、デサルフェーターをつけたバッテリーがどのように推移していくのかをモニターしていこうと思います。
個人ではあまり必要のないものだと思いますが、気になる人は見てみてください。僕が買ったのは以下の商品です
TOPDON BT200バッテリーテスター、12V/24Vバッテリーチェッカー、100-2000CCA、自動車/アイドリングストッ…
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。