そろそろ体感的に冬が到来してきたかなと、僕が住んでる地域ではそんな具合になってきています。
山間地に住んでいる人で、仕事で車を使ってる人はタイヤの履き替えがスタートし始めました。
スタッドレスタイヤへの履き替えは、早めにするのがおすすめです。
と、いうのもこの時期になるといろいろな媒体に書かれると思いますが、スタッドレスタイヤって新品だと効きが悪い。
本来の効きを発揮させるには、少し走って慣らしてあげないといけない。
これが意外と忘れがちです。
やばい、今日雪が降ったから新品に交換しないと！
こんな具合で新品のスタッドレスタイヤに組んだとしても、性能を発揮するにはある程度走り込まないといけないので。
注意が必要です。
その距離が時速60km/hペースで200kmほど走ってくださいと、ブリヂストンはアナウンスしています。
タイヤは製造年の新しいものを
そして基本中の基本ですが、タイヤの保管は空気を半分くらいに落としておいて、風通しのよい日陰に置いておくこと。
タイヤラックがあればいいですが、ない場合は写真のように平積みでいいと思います。
立てかけたりしておくと、そこの一部のみに荷重がかかってしまいます。
新品のタイヤをチョイスするときは製造年の新しいものを組んでもらってください。たまに去年の売れ残りなどがある場合、きちんと保管されていればまあ大丈夫です。
が、安く売ってくれるならいいんですけど、同じ値段であればタイヤとバッテリーに共通しますけど新しいものをつけること。
僕はタイヤの履き替えタイミングは、雪を見てからです。
最初の雪って、積もらないことがほとんどなのでその週末に履き替えています。交換にはトルクレンチを使うこと。
エマーソン(Emerson) 使いやすさにこだわったトルクレンチ トルク対応レンジ 40〜200N・m トルク精度 ±4% 1…
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。