車には一応車種ごとのタイヤの指定空気圧というものが存在します。
この指定空気圧より高めに空気を入れたらどうなるか？
これはメリットとデメリットと両方あります。
メリットとしては走行抵抗が減り、燃費が多少よくなるしハンドルが軽くなる。
デメリットはタイヤの中央が磨耗するし、制動力が落ちるし、ぼよんぼよんはねるようになる。
若干の空気圧アップ程度ならいいけれど、あまりに空気圧を高めすぎると危険なのでやめましょう。
高速道路を乗るのなら指定空気圧の１割り増し程度にとどめておきましょう
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。