タイミングベルトです。
タイミングベルトとはクランクシャフトとカムシャフトをつないでいるベルトです。
いわゆるピストンの動きとバルブの動きを決まった動きをさせるためにコグベルトでコマが割ってあります。
もしコマが飛んだりしたらエンジンが壊れるかして大ダメージをおってしまいます。
タイミングベルトは１０万キロ、１０年を目安にそれより早めに交換しましょう
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
コメント
最近めっきり減ってきましたよね、タイミングベルト。
ほとんどが、タイミングチェーンになって来ましたもんね！
友人の整備士が、タイミングベルトの交換は工賃で結構儲かったのに…と言ってましたね。
「やってて楽しく、しかも儲かるし！」と。
儲け頭が無くなって来たわと、ぼやいてましたね…。
タイミングベルトはめっきり減りましたね。作業は緊張感もあるし楽しいんですけどね。