世の中には集中車検センターというものが数多くあります。自動車整備を例にとって見ると、一番収益があがるのは間違いなく車検です。
ですが、車検を自社で行うとそれなりにスタッフの数もある程度揃える必要があるし、認証工場だとその都度陸自で検査をしないといけないから、こなせる台数に限りが出てきます。かといって指定工場を開こうと思えば、多額の費用と、人件費などもかかるしなかなか大変なのである。そこで生まれてくる考え方が集中車検センター。
これは一体どのようなものかというと、いろいろな自動車整備工場が出資しあって設立した車検センターです。
この車検センターに、自社で抱えている顧客データの車両を全て持ち込もうというもの。
整備代で稼ぎたいのであれば、車検センターに持ち込む前にある程度自分の工場で整備するのもいい。
例えばオイルを先に変えておけば、車検センターで変える必要はなくなるのでその分自社の収益が上がる。
といったイメージ。そして車検センターから上がってくる請求書は一般ユーザーがそのまま持ち込む整備代金よりも安くなっている。つまり仕入れ価格で整備をしてくれるということ。ここに修理工場は正規の金額に打ち直してお客さんのところへ伝票として持っていく。これで商売が成り立つのだ。
こういった集中車検センターはボクの回りに２つほど存在している。周辺の自動車修理工場は
大体そこへ持ち込んでいる。じゃあ車検をやらない修理工場は何をやるかというと、もう基本的に定期点検やら一般整備。もしくは板金に特化したような工場になってくるというわけですね。
世の中にはこういった車検センターが数多く存在します。もしかしたら、車検をお願いしている工場は実は自社で整備を行わずに車検センターに外注で出しているのかもしれません。
うちの工場は板金塗装は行わないので、姉妹店へ全て依頼します。そういった持ちつ持たれつの関係を自動車整備工場は今でも持っているのであります
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。