自分が乗っている車の話になります。
実は昨年の12月にロアアームを交換しました。
走行距離もかなり乗っていたし、ボールジョイントからガタツキのような異音が出始めていたので、安心を込めて早期交換をと！
そこから半年ほど経過しまして、リフトアップして車を点検してみると、なんともびっくりした状態になっていました。
半年前に交換した新品の社外ロアアームです。
半年経過の新品ロアアームからグリスが漏れている
リフトアップしてみてみると、ロアアームのボールジョイントからグリスが漏れ出してきているんです。
ブーツから漏れているとかじゃなくて、ボールジョイント本体から漏れてきている。
何だこれは？初めて見る光景だ。
左右共にグリスが出てきています。
このロアアーム、実は純正ではなくて社外部品です。
確かヤフーショッピングで買ったんですけど、純正のアームよりもかなりお安くゲットできました。
それを装着して半年使ってみたら、まさかの状態！半年でこの状態なら次の車検の時にはどうなっているのだろうか？
社外部品って、上手に使えば費用を抑えられるので、ランニングコストが下げられます。それはそれでいいことでもあります。
ですが、こういった粗悪品をゲットしてしまうと、結果早期交換が必要になって余計に費用が掛かってしまう・・・。
僕はどのみち半年の点検と法定の点検も必ず行っているので、経過を観察していこうと思います。昔に比べて社外部品も質が落ちてきたなって。
アーム類などはできれば純正ですね。ボールジョイントは抜けると非常に危険なので、社外を試してみた立場から言わせてもらうと純正をおすすめします。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。