ストリーム ＲＮ９
２０年式
Ｒブレーキパッドを交換したのでレポートします
ストリーム ＲＮ９
Ｒブレーキパッド交換
このストリームは４輪ディスクブレーキです。
ブレーキパッドを交換する前に、ブレーキオイルをブレーキオイルのタンクよりスポイトで少し抜いておきましょう
ピストンを戻したときのオーバーフロー対策です
キャリパーの下のネジを外します
通常はこれで上へ持ち上げるのですが、ブレーキホースの取り回しなどでひっかかる
なので、キャリパーの上のネジも外します。上下共に１７ｍｍのスパナで周り止めをしながら
１４ｍｍのネジを外す。
上下のネジを外したらキャリパーをブラケットから外す
つづいて古いブレーキパッドを外します
マイナスドライバーなどでこじって外してください
パッドを外した状態
新旧ブレーキパッド
新しいパッドにシムを移植して、ブレーキグリスを塗布します
移植したら、キャリパーにはめる
オススメのブレーキパッドグリスです。
新しいパッドをブラケットへ取り付ける
パッドを取り付けたら、ブレーキキャリパーのピストンをウォーターポンププライヤーなどで挟み込んで
飛び出たピストンを戻します。
このとき逆流したフルードがタンクからもれないように最初にブレーキオイルを抜いておいたのです
ピストンを完全に戻したら、キャリパーを取り付けます
上のネジ
下のネジ
これで反対側のブレーキパッドも交換したら、ペダルをポンピングしてふみしろを出しましょう。
踏みしろがでたら、ブレーキオイルをＭＡＸまで補充。
あとはあたりをつけるために、そろりそろりと走り出す。
初期制動は非常に弱くなっているので、安全な場所でブレーキをかけて、
あたりを付けて、ブレーキが利くようになるまで注意しましょう
以上ストリーム ＲＮ９のリヤブレーキパッド交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。