スズキのスペーシアギアが法定点検で入庫しました。
タイヤの履き替えもご用命だったので、作業をしようとしていたらあることに気がつきました。
何かというと、この車の純正ホイールのセンターキャップ、ちょっと危険な香りがしました。
よくある社外のセンターキャップと同じ構造で、中央部分にスプリングと爪でホイールに引っ掛けてあります。
この中央部のみで保持してるといっても過言ではありません。
今ならまだ新しいからいいんです。樹脂製ですけどしなりますから。
これが経年劣化すると多分割れるだろうと。
なんとなく社外のスチールホイールのセンターキャップと同じですよね。大体割れちゃうんですよ。
純正のこれが割れちゃうとショックですよね。値段こそ調べなかったけど、一枚1000円では買えなさそうですよね。
法定点検はブレーキ周りも分解して点検します。
残量は走行距離1万キロ弱なので、まだまだ良好。
ドラムも特に問題なし。清掃して給油、その上で調整をします。
ショックアブソーバーは日立製ですかね。
ドラムブレーキって、中に熱がこもりやすいです。たまには開いて清掃して給油をしないとシューの動きが悪くなります。
スペーシアギアはホイールキャップが心配でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。