またこんな結果を書くと、いろいろ運転が下手だとかたくさん言われちゃうんですけど、事実なので記録します。
うちの現行型シエンタハイブリッド、E-Fourの7人乗り。
26回目の給油記録です。
特筆すべきところは、常にエアコン全開で使っていたという点ですかね。温度はLOで、風量も強めで使い続けていました。
全開給油後からの走行距離は438kmです。
オイル交換後は759.2km走っています。充填しているオイルはトヨタ純正の0W-20。
トータルで12022km走ってます。
さて、今回もいつものエネオスでレギュラーを入れました。
長野はガソリンが高いです。
31.64L入りました。
すなわち、
438km÷31.64L＝13.84km/Lです。
トヨタのハイブリッドでそんなに燃費悪いの？って毎回聞かれますけど、エアコン全開で使うとこの結果になります。
嘘じゃなく決して煽ってるわけでもなく、なんなら燃費もうちょっと良くなって欲しいと願ってるくらいなので。
みんからには買ってから26回現在の燃費記録をずーっと残しているので、もしシエンタを買おうと思ってる人は参考にしてください。
真冬はリッター10km切ることもありましたので。
次にKUREのパーフェクトクリーンを入れようと思って買いました。
KURE(呉工業) フュエルシステム パーフェクトクリーンDX ガソリン車・ディーゼル車兼用 300ml 燃料添加剤 2118
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。