買ってから約1年半経過しました。
新型シエンタのハイブリッド、E-Fourの7人のりです。22回目の給油と燃費計測をしてきました。
今回はいつもと違った点があります。
まずはノーマルタイヤに履き替えました。
もう雪は降らないと言うことなので、4月の半ばにスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換。
前回履いていた位置をマーキングしてあったので、クロスローテーションして取り付けました。
そして、高速道路を走行しました。
義理の母を新潟の実家へ連れていくべく、久しぶりの高速走行をしています。これが燃費にどのような変化をもたらしたか？
走行距離は1万キロを突破しています。
通算平均燃費は19.2km/L。
前回給油してから460.6km走っています。
オイル交換をしてからは2148.4km走行ですね。
いつものスタンドでレギュラーを満タンに入れました。
入った量は24.97Lです。
460.6km÷24.97L＝18.44km/Lです。
高速道路を走行しましたけど、新潟なので割と登坂道路が多いので、その区間は燃費が伸び悩みましたね。
とはいうものの、まあまあいい数字になってきました。今年こそリッター20kmを達成できる日が来るかな？そろそろ2回目のフューエルワンを入れようか？
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。