一昨年買ったシエンタハイブリッドですが、1万キロを超えました。
プリウスにはじまるハイブリッドカーって、EGRの故障が目立ちます。
長年使ってくると、EGRバルブが固着して動かなくなり、エンジンが不調になるという流れなんです。
これを回避するために、定期的に燃料添加剤を入れていこうと。
前回は5000km弱でフューエルワンを投入しました。
燃料添加剤を入れる狙いは、エンジン内部と燃料系統のクリーニングです。
カーボンデポジットを堆積する前に落としていって、EGRになるべく負担がかからないようにしようという狙いがあります。
メーカーも燃料添加剤の重要性を説いているので、特に直噴エンジンには有効だと思います。
ただ答え合わせはまだ先になりそうですけどね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。