家で使ってるシエンタのハイブリッド、新車で買ってからエンジンオイルはずーっと純正の0W-8を入れてきました。
そもそも僕は低粘度オイルより、油膜が厚くなる粘度の高いオイルの方が、エンジンを保護してくれるので好きです。
純正の0W-8を1年半に渡り使い続けてきたのは、通年で燃費を正確に測りたいからだけでした。ある程度データが出揃ったのでエンジンオイルも変えてみることに。
11263km走りました。
何回オイル交換したかな？4回目くらいのオイル交換になります。3000kmを過ぎた頃から、タイミングを見計らって交換しています。
前回オイルを交換してから3226km、約半年使っています。
真夏がやってくるので、粘度アップです。
交換前のオイルの状況です。少し茶色っぽくなっているのがわかります。
街乗りがほとんどたまに高速道路という使い方です。
今回入れるオイルはトヨタ純正の0W-20です。
本当は5W-30を入れてみようかなと思ってましたが、とりあえず段階的に粘度を上げてテストすることにしました。
オイルを注ぎます。シエンタは上抜きの方がたくさんのオイルが抜けます。
オイルは8分目くらいにしておきます。
廃油を見ると黒く見えますね。
これで燃費にどの程度影響が出るのか？
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。