よくショックアブソーバーがぬけたって言うじゃないですか？
あれってどうやって見分けるか知っていますか？
乗り心地がぼよぼよしていると抜けています。
ショックはバネのぼよんぼよんを押さえる役割をしているので、ショックが抜けていると段差を跳ねた時に、バネがぼよんぼよんしていつまでもそのぼよんぼよんが収まらなくなります。
なので車体をゆすってみるとわかります。
ぼよぼよずっとしてるのはショックが抜けている証拠。
あとは写真のように、ショックにオイルがもれてそこに泥が付着している。これは抜けている証拠です。
ショックにはオイルがはいっています。そのシールが劣化してもれて外にでて、ショックに付いた状態で泥がくっつく。
ショックが抜けているものは大体こんな状態になっています。
これがショックが抜けた状態です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。