日産 セレナ
型式 ＣＢＡ－ＮＣ２５
１７年式
エンジン ＭＲ２０
本日はＮＣ２５セレナのファンベルト交換をレポートします
ＮＣ２５ セレナ ファンベルト交換
このＮＣ２５という型式のセレナのファンベルトは一本がけの
サーペンタインという方式のものです。一本がけのベルトで全ての補機駆動をしています。
そして、大体ファンベルトのテンションを張っているのは、シリコンオイルが封入された
オートテンショナーです。
それを踏まえてＮＣ２５セレナのファンベルト交換をいってみましょう
手始めにＦ右のタイヤを外して、フェンダーライナーの横のカバーを外しましょう
そうすると見えてくるファンベルト
一本がけのファンベルト
これがベルトに張りを与えているテンショナーです。
とりあえずベルトを外す前に、ベルトのかけ方を紙にメモしておきましょう
サーペインタイン方式は、ベルトが長いので、ベルトのかけかたを忘れてしまうことがよくあるからです
こんな感じにベルトはひっかけられています
ベルトの交換はとても簡単。テンショナーについている１４ｍｍの六角部分に１４ｍｍのメガネを取り付けて
左側へと動かすだけ。
こういったロングストレートのメガネが便利です
テンションが解除された隙にベルトを外します
ベルトを外したら、今度は新しいベルトをかける
ベルトサイズは６ＰＫ１２１２
ある程度他の補機類にベルトをかけておいて、最後にテンショナーとクランクプーリーにかけるような
感じでベルトをかけるとやりやすい。
気をつけないといけないのはそれぞれ全ての補機類を確認して
最後にきちんと溝にはまっているかを点検すること。
溝からずれていると、すぐに切れてしまったりします。
最終的にはエンジンをかけて、溝からはみ出ていないかなどを確認しましょう
これでＮＣ２５セレナのファンベルト交換は終了です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。