ヘッドライト　シールドビーム交換

本日はシールドビームについて。

昔の車って、今のようなヘッドライトバルブじゃなくて
シールドビームでしたね。

ＦＣもそうだったけど、簡単にいえばでっかい豆電球。

今の車は、ヘッドライトの中に小さなバルブがはいってるけど
当時は、でっかい豆電球だったんです。

で、今回はそのシールドビームの交換について

車はスズキのエブリィ

ちゃくちゃくと行って見ましょう

この丸いのがシールドビームね。
まずはヘッドライトベゼルを外します。

この車はビス２本を外して、横にスライドして取るタイプ

ベゼルをとるとこんな感じ

パコッと取れます。クリップを引っ掛けないようにね。

シールドビーム

大抵この手のシールドビームは
ヘッドライト自体を押し込んで回します。

そうすると外せます。

そうすると配線が。配線を抜きます

ただ引っこ抜くだけ。

シールドビームを外した状態。
この状態では、車両につけるためのステーも取り付いています。

このステーを新しいシールドビームにつけかえます。

ネジではまっているだけです。

このステーを新しいシールドビームに取り付けます。

配線をつけて、ヘッドライトの位置を合わせます。
そして押し込んで、回します

ヘッドライトを押し込むと

ステーのネジのスプリングが押されて、ネジが浮いてきます。
この状態で、ヘッドライトを回してとりつけます。

これが一般的なシールドビームのつけ方。
ＦＣなんかはリトラクタブル方式だから、また違ってくるね。
これはシールドビームで、丸型の場合です。

参考になったかな！？

MHO

ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。

働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。

以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。

現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。