スクラム
ＤＧ６４Ｖ
ヒーターが効かなくなったと言うので入庫。
ヒーターといってもブロアの風が出ないようです。
スクラム ＤＧ６４Ｖ
ブロアファンモーターが壊れているのかどうかを調べるために、とりあえずモーターを取り外しました。
そして、外したモーターに直接１２Ｖを与えると回った。
おや？モーターは壊れていないのかな？
続いて、モーターのカプラーに電源電圧が来ているかを確認すると１２Ｖ。
ということはレジスターか？ためしにモーターをまた車両に取り付けて、
あまっているほかの車のレジスターをつけてみると、モーターは回りだした。
ということはレジスターが壊れていたんだ！
となりがちですが、古いレジスターに付け替えてもう一度試してみる。
回っちゃうんですよね。モーター。
一体何がいけないの？って思うでしょ？これってちょっとできるようになった整備士が陥る罠。
僕が最後に点検した古いレジスターを再度つけてモーターが回るかの点検をするかしないかで大きな差が出てくる。
この場合壊れているのはファンモーターです。
モーターが壊れていたんだけど、急な直電源をかけられてショックで一時的に復活してしまったということです。
ということで、ヒーターブロアファンモーターの交換にはいります。
ヒーターのブロアファンは助手席の足元にあります
ビス３箇所でとまっているだけ
回しづらい所もあります
もう少し
取れた図
新品へ交換
取り付け
完成
スクラム ＤＧ６４Ｖのヒーターブロアファンモーター交換でした
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。