本日は久しぶりにエンジニアリングスバルサンバーのKS4というモデルの
ハンドルのガタを修理
ハンドルを上下左右にゆすってみてガタがでているなら
ステアリングシャフトの付け根のブッシュが劣化しているので交換しないと駄目。
品番はコレ
まずはホーンカバーを外しハンドルを取ります。
センターのナット１７ｍｍを緩めてハンドルを引っこ抜いて
で、シャフトの奥にあるスナップリングを外します
つづいてワッシャー
そしてウェーブワッシャーを外します
そしたらコラムカバーを上下分割して、上は抜けてこないからずらした状態でレバースイッチを外します。ネジ２本
レバースイッチにつながる配線を外したら、簡単に外れます。
これでブッシュとご対面
古いブッシュをドライバーでこじって外します
外れた状態
新品が上。形状が違うけどコレでいいんだそうです。
ハンマーで叩いて入れてきます。
ここまで打ち込んで終了。あとは元に戻すだけ。
一応作業終了後にハンドルのガタをチェックしてね。
ハンドルのがたはばっちりと消えているはずです。
以上サンバーのステアリングシャフトブッシュ交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。