サンバーです。
型式がS510J。
キーレス登録をしましたのでお伝えします。
ちなみにダイハツのハイゼットトラックのOEMなので、ハイゼットS510Pも同様のやり方になります。
こちらがキーレスの形状です。イモビライザーはついていません。
よくあるダイハツと同じキーレストランスミッターです。登録はめちゃくちゃ簡単でした。
サンバー S510Jキーレス登録方法
最大で４つのトランスミッターを登録できます。
マニュアルの記載方法だとわかりにくいので独自に解説します。
やりやすいように運転席の窓ガラスを開けておきましょう。
車から鍵を抜いた状態でドアを閉めておく。これで準備OK。
１、バッテリーのマイナス端子を外す。
２、バッテリーのマイナス端子を取り付ける。
３、１５秒以内に登録するトランスミッタのUNLOCKボタンを５秒以上おす。
４、応答作動として、車が自動的にLOCK→UNLOCKと作動する。
５、応答作動後、５秒以内に登録するトランスミッタのUNLOCKボタンを１秒以上おす。
６、登録の応答作動として、車が自動的にLOCK→UNLOCKと作動する。
登録するトランスミッタが１つの場合はこれで終わり。
複数のトランスミッタを登録する場合、６から３へ戻りもう一つのトランスミッタの登録作業をする。
以上です。
簡単です。勘違いしやすいのは、５の段階でもう一つのトランスミッタのUNLOCKを押してしまわない事。２つ以上のトランスミッタを登録する場合、きちんと３まで戻る必要があります。
今日やってみたので間違いありません。
登録が終わったら、ラジオを合わせたりパワーウインドウのオート設定をする事を忘れないようにしましょう。
サンバー S510Jのキーレス登録でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。