ちょっとレアな部品を交換したので備忘録をかねて、記事にします。
車はサンバーのS510Jという軽トラックです。ダイハツのハイゼットトラックのOEM。スバルバージョン。
４WDでデフロックがついてるんですが、その表示灯がつかないということで電球を交換する事に。
ぶつかってるから、電球が切れちゃったのだろうか？
4WDスイッチの横にデフロックのスイッチがあります。
とりあえずスイッチを外さない事には話にならないです。センターコンソールのヒューズボックスのパネルを外す。
ヒューズボックスのパネルを外すと、後ろ側からスイッチを外せます。
スイッチは、ただツメではまってるだけなので、裏からツメを解除して手前側へ引き出す。
カプラーを外して、スイッチを取り出す。
そもそもこの電球のみ交換ができるのか？たまにスイッチごとしか交換ができないタイプもあります。
電球で外せるけど、部品設定がないものもあったりします。
白と黒の電球ソケットがついている。ちなみに黒はダミーです。電球が入っていません。おそらく他の車とスイッチが共有されていて、黒いのはイルミネーションがついてるグレードのものだと推測されます。
白い方が表示灯。
マイナスドライバーで回して外す。
外れました。
こちらが電球の品番。２２０円です。
新品に交換。
動作確認。OK。
４WDスイッチを入れて、デフロックスイッチを押す。そしてギヤを入れると点灯する仕組みです。
工賃は・・いらないかな。
DIYで余裕です。そもそもこんなレアな電球、交換する機会ほとんどないと思う。
備忘録として。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。