この度、ホンダのS６６０が発売になりましたね。
僕の家の近所でも１台早速納車されていて、注目を浴びています。ぱっと見ると、
「おや？コペンかな？いや、S６６０か！」
と、こんな感じです。コペンもあまり現行型を目撃しないので、ちょっとキャラがだぶってしまうのかもしれません。僕は断然S６６０の方が欲しいですけど。
そんなS６６０ですが、今度はS１０００が発売になるかもしれないというニュースが出回っていますね。S１０００はまたなかなか面白そうですよね。
軽自動車税も今までの７２００円から１０８００円になってしまったわけですし、そう考えると１０００ccと６６０ccの垣根が小さくなってきていますからね。
ただ、問題はその値段。
２５０万程度ということなんですが、この値段を高いか安いかというと僕は高いなあと感じてしまう。それ以前にS６６０の値段自体も高いな。
エンジンは１リッターターボの新型を開発して載せるということらしいんですけどね。
今日本車の価格ってかなり高騰してきていますよね。アルファードやベルファイヤの一番高いグレードなんか７００万円ですからね。
そこにホンダのジェイドやマツダのCX−３。これらの車を見ると価格が上がってきたよなと実感してしまいます。
ダウンサイジングのターボエンジンを搭載するということなので一概には言えませんけどそれでもちょっと割高感があるな。
そう考えると初代のロードスターっていうのは本当によくできたパッケージだったなと思いますよね。１、６リッターのオープンスポーツカーが２００万円を切って出てきたんですからね。
車の価格が上がってしまえばそれだけエントリーモデルではなくなってしまいます。もうちょっと若い人が手が出そうな価格帯で面白い車が出てこないかなとつくづく感じてしまいますね。
軽スポーツが復権だという話題ですけど、やっぱり高いな〜。当時の軽スポーツが出ていたころより３０〜４０万円くらい高くなっている気がする。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。