おきゃくさんにもちらほらと聞かれています。今年の秋にダイハツのトールとトヨタのルーミーがフルモデルチェンジをすると。
このルーミーとトールって、かなり売れてます。それがフルモデルチェンジをするということなので、興味津々なんでしょうね。
気になるのは搭載されるパワーユニットです。
すでにダイハツではシリーズハイブリッドを搭載したロッキーが出ています。
間違いなく新型のトールとルーミーにもこのパワーユニットが搭載されるのではないかと。
e-smartHVなら30km/Lを超えるか？
車重を考えると、ロッキーとトールであれば実はトールの方が重たかったりします。
両側スライドドアを採用していたりするので、その辺りが原因かなと。
しかし、このe-smartHVはよくできていて、ガソリン車との価格差が少ないです。ロッキーハイブリッドって、211.6〜234.7万円で買うことができます。
これって、他のハイブリッドに比べると非常にお買い得感が高いと思います。
今のハイブリッドって、色々つけるとコンパクトカーサイズでも300万円超ってザラになってきましたから。
このパワーユニットが搭載されれば安価でリッター30kmオーバーのハイブリッドが出てくると。
最近ダイハツはポール衝突不正とか、工場の火災などいろんな問題に悩まされてきました。
このトールとルーミーをフルモデルチェンジすることで、起死回生の復活を遂げてほしいです。
ただ、ルーミーのADASについてはトヨタのものを搭載してほしいですね。
安全運転支援システムはダイハツ車よりもトヨタ車の方が一枚も二枚も優れています。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。