スバルのWRXにリコールがでました。
普通に走ってる分に危険かというと、ちょっと問題があるので取り上げてみます。
どこがどのように不備なのか？
バックランプスイッチ（後退灯）において、構成部品の材料が不適切なため、スイッチ内部の接点部に黒色被膜が生成、材料が腐食する場合がある。そのため、そのまま使用を継続すると、後退灯が点灯しなくなるおそれがある。
国土交通省HPより引用
WRXは縦置きエンジンです。
バックギヤにいれたとき、テールがバックランプ点灯しますよね？
あれはどうなってるのかっていうと、ミッションにバックランプのスイッチが取り付けられています。
ギヤをバックへ動かしたらスイッチを機械的にONするもので、この材質がよろしくないようで、バックに入れても後退灯が点かなくなる。
普通に乗る分には危険はないですが車庫入れをするとき、夜なら見えないです。昼間だと、他の車に対して、バックをするという意思表示も伝えられないので事故につながります。
早めにリコールを受けてください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。