４月１６日、スズキのエブリィにリコールが出たのでお伝えします。
・内容 動力伝達装置（変速機）
一部抜粋
機械式自動変速機において、変速機単体の作動検査時に使用する検査用オイル の抜き取り作業が不適切なため、変速機内部にオイルが残留しているものがあ る。そのため、車両組立時に規定量のオイルを入れると、規定より油量が多くな り、そのままの状態で高速走行をすると油温が上昇し、変速機の内部部品が溶損 したり、熱の影響で変速機周辺のハーネスが溶損して、最悪の場合、走行不能や エンジンが再始動できないおそれがある。
・対策 全車両、機械式自動変速機のブリーザからのオイル吹き出しの有無やオイルの 注入量を点検し、オイルの吹き出しがある場合は、当該変速機、アクチュエータ、 及び当該変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル 量を注入する。また、オイルの注入量過多がある場合は、当該変速機、及び当該 変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル量を注入 する。
・製作期間年月日 平成 26 年 8 月 18 日～平成 27 年 2 月 27 日
・台数 ４３７６台
以上です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。