４月２２日、スズキ車全般にリコールが出たのでお伝えします。
・内容 電気装置（イグニッションスイッチ）
一部抜粋
イグニッションスイッチにおいて、接点部に使用するグリスが不適切なため、可 動接点が固定接点から離れる際のアーク放電の熱によりグリスが炭化することがあ る。そのため、そのまま使用を続けると、グリスの絶縁性の低下と可動接点の摩耗 による金属粉の堆積により接点間が導通し、発熱することでグリスが発煙し、最悪 の場合、火災に至るおそれがある。
・対策 全車両、イグニッションスイッチを対策品に交換する。なお、改善措置用部品の 準備に時間を要することから、使用者に不具合の内容を通知して注意喚起を行い、 準備が整い次第、再度入庫の通知をする
・製作期間年月日 平成 10 年 8 月 24 日～平成 21 年 8 月 24 日
・台数 1,872,903台
以上です。台数が多いですね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。