１月１５日にスバルのサンバーにリコールが出ました。
今のOEMのサンバーではなくて、スバルで作っていた最後のサンバーです。
・内容 アクセルワイヤーの不具合
一部抜粋すると
アクセルケーブルにおいて、ライナー部にアルミナ粉が混入した等の原因により、インナーケーブルが早期に摩耗するものがある。そのため、インナーケーブルがほつれてライナー部に引っ掛かり、エンジン回転が下がらなくなるおそれがある。また、インナーケーブルが折損し、走行不能になるおそれがある。
・対策 アクセルワイヤーを対策品に交換
・該当製造年月日 平成２３年 ３月１４日～平成２３年１２月２１日
・台数 ３９，８８６台
僕も同じ型式のサンバーのアクセルワイヤーを交換したことがありますが、作業時間は概ね１時間程度です。サンバーはRRというレイアウトのため、アクセルワイヤーが他の車に比べて長いので多少時間がかかります。
リコール対象の車に乗っている方は早めにリコール作業を受けてください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。