１月２９日、日産GT−Rにリコールが出たのでお伝えします。
・内容 かじ取装置
一部抜粋
ステアリングコラムにおいて、アウターチューブの真円度が不適切なため、内 側のベアリングに掛かる荷重が不均一なものがある。そのため、そのまま使用を 続けると、ベアリングが破損してハンドルの上下方向のガタが大きくなり、最悪 の場合、ハンドル前後方向の固定ができなくなるおそれがある。
・対策 全車両、当該ステアリングコラム一式を良品と交換する。
・該当製造年月日 平成19年10月9日～平成20年5月14日
・台数 ２８９３台
以上です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。