ちょっと珍しい車ですが、ミニキャブミーブにリコールがでました。
内容がよろしくないものなので、紹介します。
ミニキャブミーブなので、純粋なEVで絶対数が少ないですが早めにリコールを受けてください。
ブレーキ配管を接続するコネクターにおいて、製造設備の管理が不適切なため、加工精度が悪く、ブレーキ配管との接続部が密着不良となっているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、コネクターのシール部よりブレーキ液が漏れ、ブレーキ警告灯が点灯し、最悪の場合、制動距離が伸びるおそれがある。
国土交通省HPより引用
処置としてはブレーキ配管のコネクター交換となります。
両方のパイプからフルードが漏れたらタンデムマスターであってもダメなので、早急にリコールを受けてください。危険です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。