１月２９日 いすづのエルフにリコールが出ましたのでお伝えします。
・内容 燃料装置 （燃料タンク）
一部抜粋
小型トラックにおいて、燃料タンク内部のバッフルプレート（燃料液面の揺動を 抑止する仕切板）を燃料タンクに溶接する強度が不足しているため、燃料の揺動に よりバッフルプレートが変動して、スポット溶接部に亀裂が生じるものがある。そ のため、そのまま使用を続けると、亀裂が燃料タンクまで進行し、最悪の場合、燃 料が漏れるおそれがある。
・対策 全車両、燃料タンクを対策品に交換する。また、ワッシャを追加し、燃料タンク バンド、ナットを新品に交換する。
・該当製造年月日 平成21年8月17日～平成25年8月30日
・台数 １６９８３台（アトラス、コンドル、タイタン含む）
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。