１月２９日 三菱ふそう エアロスターにリコールが出ましたのでお伝えします。
・内容 原動機(一酸化炭素等発散防止装置)
一部抜粋
大型路線バスの一酸化炭素等発散防止装置において、エンジン制御ユニットと排出 ガス後処理装置制御ユニットの制御プログラムが不適切なため、尿素水の噴射量が 少なく、排出ガス中の窒素酸化物(ＮＯｘ)の排出値が基準値を超えるおそれがある。
・対策 全車両、エンジン制御ユニットと排出ガス後処理装置制御ユニットの制御プログラム を対策品に書換える。
・該当製造年月日 平成 25 年 5 月 29 日～平成 26 年 12 月 16 日
・台数 ６９０台（スペースアロー含む）
以上です
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。