今日だけで10件ほどの問い合わせをいただきました。
某D製品の燃料ポンプリコールです。副代理店でできるメーカーは限定されていて、うちはダイハツとスバルの燃料ポンプリコールに対応しています。
ダイハツとそのOEMで15万台規模のリコールが出ましたが、当たっている車両のリストをもらって確認したら、前回よりは圧倒的に台数が少ないので助かっています。
とはいうものの、今日相当数のDMが届いたようです。
リコールのDMってどのように出るのかというと、一気に全数出さないんです。
ある程度区切りをつけて順番に出していきます。そうしないと受け入れの体制が整わないので。メーカーで一斉にDMを出すところもあれば、ディーラーで出すところもあります。
三菱ディーラーなどは、丁寧にDMを持ってきてくれて、DMを出すタイミングを相談してくれたりします。やはりスムーズに作業をするためですね。
リコールのDMがユーザーさん宅へ届いたとして、リアクションは3パターンにわかれると感じます。
1,リコール通知を受けて、すぐその日に問い合わせの電話をかけてくる人
2,リコールがきていることは知っているけど、次の車検の時とかで一緒にやってもらえばいいやと様子をみる人
3,ずーっと放置している人
今まで相当数のリコールを対応しましたが、大体こんな感じに分かれると思います。
今回は第一波ですね。
今回はとりあえずダイハツに7台分、スバルに3台分部品を手配してもらいました。
部品が入手できてから、順次作業に入る予定です。
ちなみに4WDは金属製の燃料タンク。2WDは樹脂製のタンクで、難易度は樹脂製のタンクの方が難しいです。
下手な作業をすると、タンク自体ダメにしてしまうことがあるようです。
これでD製の燃料ポンプリコール、200万台を超える規模に膨れ上がったことになります。
ダイハツ、スバル、トヨタ、ホンダとリコールを出しましたが、他のメーカーも対象範囲を拡大してくる可能性がまだまだあるんじゃないかなと思っています。
本当にエンジン止まるので、早めにリコールは受けてください。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。