VWのポロです。同僚の整備士が乗っていた車です。
オーバーヒートを起こしたということです。
この手のポロですが、僕もタイミングベルトなどを交換したことがありますが、とある部品がまさかのプラスチック製なんです。
タイミングベルトももちろん使っているし、サーモスタットも不良になりやすい。
ただし、オーバーヒートに関しては部品がよくないねと言わざるを得ません。
それはこちら。
ウォーターポンプです。
ウォーターポンプはタイミングベルトで駆動されるタイプですが、エンジン側の水をかきまわすインペラ部分がまさかのプラスチック製。
長年使ってくると、ここが破断してしまう。
タイミングベルトでプーリーが回されたとしても、インペラが折れているのでクーラントを循環させることができない。というまさかの部品です。
国産車はもちろんインペラは金属製。
部品がきちんとしていたら、こうはならないよなって。
当時初めて見たときはびっくりしました。
この時代のポロは早めの交換をしないと駄目だということです。
国産車ではなかなか考えられないようなところがプラスチック製品だったりで、外国車って触ってみるといろいろと勉強になる部分があります。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。