この形のプレオ自体が珍しくなりつつあります。RA2というスバル内製のプレオ。
運転席ドアの鍵穴が渋くて回らない・・という相談。
実際にやってみると、これが確かに相当渋い。回らないことはないんですけど、鍵が曲がってしまうんじゃないかって。
そんなレベルの渋さです。
聞いたところ、キーがうまく抜けなくなったことがあって、その時無理やりやったらこうなってしまったと。
とりあえず、治るかわかりませんがシリンダーを外してみることに。
ドアのキーシリンダーって大体が内側から外しにかかります。
トヨタ車など一部の年代は脱着が非常に簡単にできています。
プレオの場合は、内張を外して、シリンダーにつながるロッドを外して楔をぬく。
これでフリーです。
すると外側へ外すことができます。
シリンダーを外した状態で、試してみました。
すると、やっぱり渋い。とりあえずパーツクリーナーで綺麗に掃除をしているとあることに気がつきました。
右側の長い四角のなかに何か挟まっています。これがキーを回すと一緒に動いてシリンダーへ挟まっているようです。
異物を取り除いてみました。
原因はこれか・・・。
異物はどうやらキーシリンダー内部のプレートのようです。どこかのプレートが一部折損してしまい、それが噛み込んでいたと。
異物を取り除けば非常にスムーズに回るようになりました。
交換しないで治ってよかったです。
おそらく無理やり動かした時に中で折れてしまったんでしょう。
キーが渋くなったとはいえ、変な潤滑剤などを流し込まないようにしてください。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。