スズキ

パレット、エアコンが効かない原因は、オートエアコン特有の部品

パレットですが、エアコンが効かないという事で入庫してきました。

症状を確認すると、確かにエアコン全開にしても全く冷たい風が出てきませんでした。

エアコンのコンプレッサは駆動していて、ガスはある程度入っているようです。それにしても全く効かないというのはちょっと解せない。

詳しく見ていくと、とあることに気が付きました。

エアコンはオートエアコンで、スイッチを入れるとAUTOの文字が点滅しています。

これは、もしかしてと思ってさらに診断を進めました。

オートエアコンならではの故障

オートエアコンのシステムですが、温度センサの他にサーボモーター、あとはコンピューターで構成されています。

マニュアルエアコンとの違いは、温度センサで車の温度を検知して、設定した温度に向けてエアコンをコントロールしています。

たとえば25度に設定したとします。今の時期なら、エアコンで稼働します。

では真冬に25度で設定したらどうか?外気温が氷点下の場合、室内を25度にするにはヒーターにしないと駄目です。

同じ25度の設定でも、時にはエアコン。時にはヒーターを温度によって自動で切り替える。これがオートエアコンのシステムです。

エアコンのガスやコンプレッサがちゃんと駆動しているのに、冷たくならない。となると今度は室内側のオートエアコンシステムの不良が考えられます。

一番考えられるのがエアミックスアクチュエータと呼ばれるサーボモーター。ヒーターコアをモーターを使って動かして温度やら、風向やら、内気外気を切り替えています。

緑のカプラがつながっているのがエアミックスアクチュエーターその1。これは運転席側から真ん中についているもので、どうやらこれは風向を動かしているもので、ちゃんと動いています。

続いてこちら。これは内気外気を切り替えてるエアミックスアクチュエーター。これも動いてます。

最後に助手席足元側にあるエアミックスアクチュエーター。温度設定をいじっても動かない。どうやらこれが不良になっているようです。

ただ、電源系統なのか、本体なのかの切り分けが必要。

診断機をつなぐと、コードが残っています。現在故障。

単体試験でテストすると動きません。内部でショートしているようで、交換したら直りました。

もし、部品がすぐに間に合わない場合、エアミックスアクチュエーターにつながるリンケージを外して、一番エアコン全開の方向へリンケージを手動で動かしておけば、エアコンはちゃんと機能します。

部品はすぐに間に合ったので交換で終了。

猫のYouTubeもやってます。よかったら一息猫を見てほっとしてください。

Catsstoptime

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