エンジンが3000回転より下がらない・・パレットの原因は?

パレットにのってる人から、

「エンジンの回転が3000回転くらいから下がらなくなったら至急見てくれ!」

という相談。

何か警告灯はついてますか?と聞いてみたら

ついてない

という返答。

となると、機械式スロットルならワイヤーがおかしいのか、二次エアを吸ってるのか?

年式にもよるけどどうなのかなと思い、入庫を待ちました。

エンジンを始動すると

シュー

という音が聞こえました。これは・・・思いっきり二次エアを吸い込んでるなと。

確認したらすぐにわかりました。

ヘッドカバーにつながるPCVバルブのホースが抜けていました。

直近で車検整備を受けているようで、記録簿をみたらエアクリーナーやプラグを交換していました。

よくみるとクランプの位置はまったく変わっていないので、正確にはまっていたらこれが抜けるのはおかしい・・・。

作業者がきちんとホースを接続してなかったんじゃないかなと・・・。人的トラブルを疑いました。

でもこのホースを車検時に脱着するような工程を踏んでないとも思えるし、謎が深まるばかりです。

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