MHO ENGINEERING

どうもアイドリングストップが苦手・・・なんであります

2016/6/19 未分類

以前も書いたかもしれないけれど、久しぶりにまたアイドリングストップ搭載車に乗って感じたこと。それは、「僕はアイドリングストッ...

前電子キーのお話しをお伝えしたところですが、なんだか最近変なキーに遭遇するケースが多い。電子キーにはもう日常茶飯事的に遭遇しますが、面白...

response.jp 三菱自動車の燃費不正問題で、補償内容が具体的になってきました。 response...

昨日、相当な獣道の奥にしまってある車庫からお客さんの軽トラックを引っ張り出してきました。もう車１台分しか通れないような道で、しかもまった...

ブルーバードシルフィです。テールランプが割れたので交換しました。型式はFG10です。表面が割れちゃっ...

昔ボクは車をバラバラにして元通りに組み立てる先輩がとても凄いと思っていた。同じ整備士をしていた友達に「自動車整備が怖い」 ...

日産クリッパーです。エンジン不調ということで入庫。あとベルトも鳴いているということもうなんだかすごく...

国土交通省から６月１５日に発表になったリコール情報ですリコールの届出について（フォルクスワーゲン　ＶＷザ・ビートル２．０...

ダイハツのパッソです。型式がM710Sというモデルで、この車の車体番号とエンジン番号の刻印の位置を写真でおさめてきたので、完...

自動車整備をやっていると、誰しもが持っているだろう秘密のネジＢＯＸ。この秘密のネジＢＯＸは、作業過程で交換したほうがいいボルトだなぁとか...