いよいよ満を持して三菱復活の狼煙となるか、新型のアウトランダーPEHVのデビューが迫ってきました。
三菱自動車のHPでは、すでに動画と画像で確認することができます。
出典 三菱自動車HPより
新型のアウトランダーはすでに海外では販売されています。
ただし、今回デビューするのはPEHVモデルです。日本ではPEHVのみの販売となるということで、前からずっと気になっていました。
出典 三菱自動車HPより
今回新型へとフルモデルチェンジをするにあたり、最大の改善点はPHEVにも3列シートの7人乗り設定があるという事です。
もちろん5人乗りもありますが、僕はここが一番期待しているところです。
今までPHVやPHEVの車で7人乗りというものは国産ではありません。HVモデルなどになると、途端に2WDばかりになってしまいます。トヨタが4WDのHVをようやく作り始めた中ですが、雪国に暮らすものとしては4WDは必須なんです。
アウトランダーPEHVは人がたくさんのれて、かつ4WD。ここが今回最大の魅力だと思います。
出典 三菱自動車HPより
7人乗りのグレードは500万を切るプライスでスタートを切りそうです。
もちろん上級グレードは500万オーバーは必須。現行型に比べると値段は上がっているものの、この新型は日産エクストレイルの兄弟車になります。
つまり、日産のプロパイロットが三菱バージョンとして搭載されるということです。
日産デイズと三菱のEKワゴンとの関係性とほぼ同じですね。
自動ブレーキで定評のある日産の技術も入ってくるので、安全面もかなり期待ができるところです。
現行型のアウトランダーPEHVに関しては、今かなり中古車で安くなってきています。
現行型をお得に買うのもアリだし、新型を買うのもあり！アウトランダーPHEVってかなり高い技術でもっと評価されるべき車だったんですけど、バッテリーメーカーの製造不備で評価が下げられてしまった悲劇のモデルです。
これを皮切りに三菱が復活してくるかな？次はデリカだ！
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。