先日我が家のファミリーカーのステップワゴンのエンジンオイルを交換しました。
距離は２５００ｋｍ位で、時間が実に１年近く開いてしまっていた。
１年に２回はオイルを交換してきただけに、ちょっと長いスパンになったなと思いました。
オイル交換をしていて気になったのはエンジンのタイミングチェーンカバーからのオイル漏れ。
車を買ったばかりのころ、油圧警告灯がたまに点灯することがあった。でもエンジンオイルの量については絶対に漏れているとかそういったことはないと確信していたので、プレッシャースイッチか配線かという故障だったと思います。最近は出なくなった。
タイミングチェーンだとチェーンカバーが液体シーリングで密封されている。こいつが曲者で我が家のＫ２０Ａも９年目の５８０００ｋｍで、にじみから漏れに変化してきた。
今回のオイル交換では昔に買っておいたモーターレブを入れてあげた。夏の相当な暑さの中エアコン全開で油温もあがる。少しでもエンジンの負担を減らしてあげたいのである。
次回は出来ればエンジンオイルの漏れ防止剤の類の添加剤を入れてあげたいと思っています。
市販されている漏れ止め剤は大体オイルシールの弾力を回復させて漏れを止めるものだけど、液体シーリング部にも効果があるかどうかは不明だ。
だけど修理するとなると結構手間なので化学療法での治療をやろうと思っています。エンジンオイルと添加剤。特に何の変哲も無い鉱物油を入れているので添加剤を加えてあげる意義は大いにあると思う
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
