僕が現在乗っている車は、エンジンに問題を抱えています。
エンジンオイルが1000km位走ると、レベルゲージの半分くらいまでオイルが減ってしまうのです。
オイルの粘度を変えたり、グレードを変えたりといろいろ試してみましたが、どれもこれもオイル消費が変わることはありませんでした。
一つ例外として、5W-30指定のエンジンなんですが、15W-50という硬いオイルを試しに入れてみたら消費は減りました。これは本当です。
お客さんの中でも、自分でオイル交換をする人はまだいて、車検で入庫した時にオイルの状態をチェックしたら量がかなり多めに入っていた。
レベルゲージのFULLを超えて1cm位多くゲージに付着してきました。
オイルが入りすぎているなぁと思って、ちょっと量を調節しましょうかと聞いてみたら、オイルを食うからたくさん入れているという回答でした。
おそらくその人なりに、このくらい多めに入れておけば次回オイル交換まではオイルがもつだろうという判断何だと思います。
ですが、オイルを入れすぎるとエンジンにはよくありません。度を越えて入れすぎるのは絶対ダメです。少し入れすぎている位であれば、問題なくエンジンは動きます。
しかし、ブローバイが増えてエアクリーナーやインテークが汚れたり、クランクシャフトがオイルパンのオイルと干渉してしまい、それが抵抗になって燃費の悪化などを引き起こします。
入れすぎも少なすぎも良くないのがエンジンオイルの量。
減るとわかっているのなら、途中で適量を補充するのが正解です。でもそれすら面倒だなぁと思ったらどうするべきか？
オイル消費を防止する添加剤を試してみるのがいいと思います。
オイル消費に特化したオイル添加剤はどの程度効果があるのか？
そろそろ僕が乗っている車もオイル交換の時期に差し掛かってきます。
軽自動車ターボでシビアコンディションで使ってるので、2500kmを目途に交換しています。
今買ってあるのがこちらの添加剤。オイル漏れ、オイル上がり、オイル下がりに特化したオイル添加剤です。
昔同じワコーズのオイルストップリークなどを使ったことがあります。あの添加剤は外部へ漏れているオイル漏れをピタッと止めてくれたのを覚えています。
今はパワーシールドという商品が出ているので、買ってみました。
僕が乗ってる車はオイル上がりが問題だと思っています。主にピストンリングとピストンに問題を抱えているという事ですね。
もしかしたらオイルリングなどが固着しているのかもしれません。
この辺りをこの添加剤で緩和できるのかが興味あります。ある程度の長期レポートになりますけど、そろそろやってくるオイル交換にワクワクしています。
オイル消費が激しいエンジンには、それに特化した添加剤を入れてみるのもいいと思うんです。高いオイルを入れるのではなくて、普通のオイルにこの手の添加剤を入れて経過を観察する。
さあ、どのように変化するのかな？
楽しみです。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。