オイルフィルターの交換で考える

オイルフィルターとは、オイルのろ過器だ。人間で言うところの腎臓の役割をしていて、とても大切な部品であることは間違いない。
世間一般的な交換スパンはオイル交換２回に１回というのが定説だ。しかしこのオイル交換２回に１回という交換スパンはひどく曖昧だと僕は思う。
エンジンオイルは、今では１００００ｋｍか６ヶ月。どちらか早くに達した時にオイルを交換するというのがカーメーカーの指定だ。１００００ｋｍまでオイルをつかうと考えると、オイルフィルターの交換時期は２万キロに一回ということになる。

かたや、１００ｋｍくらい走って後は車庫に眠りっぱなしの車。これで６ヶ月が経過しました。
では１００ｋｍでオイルを交換しましょう。一度熱を加えると酸化が早くなるのでオイルの性能が落ちる。
そのまま使うとよくないので交換というのが、時間で管理する場合だ。
このケースだとオイル交換は１００ｋｍで１回。つまりオイルフィルターは２００ｋｍ走行で、交換することとなる。
この２つのケースを比べるとどうなるか？

これは明らかに前の２万キロ交換ケースのほうがオイルフィルターは酷使されている。しかし２００ｋｍはどうだろうか？ぜんぜん使われ度が違うのでは
ないだろうか？２万キロ使われたケースでは、スラッジが結構たまって、オイルフィルターはその性能を使い切ったような状態になるが、２００ｋｍ交換時では、まだまだフィルター自体はへっちゃらさ状態なのではないだろうか？
実際僕も自分の車のオイルフィルターを交換するときはそうだ。６ヶ月で交換するために、ぜんぜん使わないでオイルフィルターを交換することになる。こういった場合は、２回に１度の交換ではなくて、まだ続行させることもあるのだ。
ということで、オイルフィルターの交換２回に１度というのはちょっと考える問題だ。
と、僕は思った。

MHO

ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。

働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。

以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。

現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。